Molins de Rei tindrà zona de baixes emissions a partir de gener

L’Ajuntament ha aprovat una ordenança que estableix quina és la Zona de Baixes Emissions (ZBE), les excepcions al seu compliment i el règim de sancions. Molins de Rei tot i no ser una població de més de 50.000 habitants està en zona d'afectació perquè supera el llindar de contaminació atmosfèrica i això obliga el municipi a tenir una zona pròpia de baixes emissions, que inclogui un mínim del 25% de la trama urbana residencial. Les limitacions s’aplicaran a l’ametlla comercial i a La Granja. 

L’àrea de baixes emissions engloba tot el nucli històric i comercial, incloent-hi punts neuràlgics com la plaça de l'Ajuntament, la pl del Mercat, el centre vila i tota la trama urbana de La Granja. Pel que fa als eixos de circulació, es deixen lliures de restriccions per garantir la mobilitat de connexió les següents vies de pas: el passeig de la Pau, l'avinguda de Caldes, el carrer d'Anselm Clavé, el carrer de Jacint Verdaguer i l'Avinguda de Barcelona. També en queden exclosos els dos polígons industrials. 

Control de vehicles

El control es farà amb un sistema de lectura automàtica de matrícules i la previsió és que hi hagi 15 punts de control amb càmeres. De moment només funcionarà una sola càmera, situada al carrer Foment. L'Ajuntament té previst fer una licitació per adquirir més càmeres que controlaran el trànsit, també serviran per la seguerat ciutadana i les que estiguin col.locades a la ZBE també serviran per controlar els vehicles que hi accedeixen. 

Moratòria pels molinencs

L’ordenança entrarà en funcionament a partir de l’1 de gener de 2027 i els vehicles no autoritzats que entrin a la ZBE tindran una sanció de 200 euros. L’ordenança, però, preveu una moratòria de 2 anys pels vehicles censat a la ZBE que siguin de persones empadronades en aquest àmbit. 

L’horari d’aplicació de les restriccions serà els dies feiners, de dilluns a divendres, de 7 a 20h.

Hi ha previstes diverses excepcions com: els vehicles de persones amb mobilitat reduïda o de transport adaptat; serveis d’emergència, com policia, bombers, ambulàncies i serveis essencials de salut pública; transports de persones amb tractaments mèdic periòdics, i urgències.

El sistema per detectar els vehicles que no poden entrar a la ZBE es farà mitjançant la lectura de matrícules que anirà a parar a una plataforma tecnològica de control, de registre d’usuaris i de captura automàtica d’infraccions. Hi ha un conveni amb l’AMB per fer servir aquesta plataforma. S’estima que el cost fix anual serà de 15.000 euros.