Molins de Rei tindrà un aparcament per a 41 bicicletes i 10 patinets al costat de l’estació
El projecte té un pressupost de prop de 286.000 euros i també preveu reurbanitzar l’entorn de l’estació, obrir l’espai actualment tancat i construir unes noves escales d’accés. Les obres tindran una durada estimada de sis mesos.
Molins de Rei disposarà d’un nou aparcament d’alta capacitat per a bicicletes al costat de l’estació de Rodalies. El projecte, encarregat per l’Ajuntament de Molins de Rei i redactat per l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), preveu instal·lar un nou mòdul Bicibox amb 41 places per a bicicletes i 10 per a patinets, però l’actuació anirà més enllà de la construcció de l’aparcament i comportarà també una transformació de l’espai situat al costat de la plaça de l’Estació.
El nou aparcament s’instal·larà a la parcel·la que hi ha al costat de la plaça de l’Estació que actualment està tancada i no té accés públic. L’objectiu del projecte és, d’una banda, facilitar que els usuaris puguin combinar la bicicleta o el patinet amb el tren i, de l’altra, millorar la mobilitat dels vianants i les condicions de l’entorn de l’estació.
Un Bicibox gratuït amb registre previ
El futur equipament funcionarà com un recinte segur d’aparcament, gratuït però amb registre previ, i estarà integrat en el servei Bicibox. Per aprofitar al màxim l’espai disponible, les bicicletes s’hi col·locaran amb un sistema d’aparcament a doble alçada.
El mòdul tindrà unes dimensions interiors de 13,80 per 4,60 metres i estarà format per una estructura modular. Això permetrà ampliar-lo en el futur si augmenta la demanda i, fins i tot, desmuntar-lo completament i traslladar-lo a una altra ubicació. El projecte aposta per una construcció reutilitzable i amb materials reciclables.
L'equipament disposarà també de sistemes de control d’accés i seguretat, càmeres, alarmes i connexió amb el centre de control del servei Bicibox. Les bicicletes comptaran amb sistemes de fixació i bloqueig vinculats al sistema de gestió del servei.
Noves escales i millora de l’accés a l’estació
L’actuació també servirà per obrir a la ciutadania l’espai que actualment està tancat i millorar la connexió entre l’estació i la zona situada a l’altra banda de les vies.
El projecte preveu retirar les tanques i el mur que delimiten actualment la parcel·la, adequar i pavimentar l'espai i construir unes noves escales de 3,6 metres d’amplada. Aquestes escales oferiran una alternativa a la rampa actual per salvar el desnivell entre l’andana i la plaça de l’Estació.
També s’instal·larà nou enllumenat públic i càmeres de seguretat. En concret, es preveuen dos projectors amb tecnologia LED davant del Bicibox per millorar la il·luminació i la percepció de seguretat de l’entorn.
El projecte també actuarà sobre la vegetació existent. Es conservaran alguns exemplars, se'n retiraran d'altres per fer més visible l'entorn del Bicibox i s'incorporaran arbustos i plantes adaptades a la sequera que, un cop plantades, puguin sobreviure sense reg automàtic.
Una actuació pensada perquè pugui ser reversible
La urbanització s'ha plantejat expressament amb caràcter reversible. El motiu és que aquest sector està condicionat per un futur projecte urbanístic que preveu prolongar el carrer d'Amadeu Vives, en paral·lel a les vies del tren, per connectar el carrer de la Riera de la Mariona amb l'estació.
Per això, tant la urbanització com el mateix Bicibox s'han dissenyat perquè els diferents elements es puguin desmuntar i, si és necessari, reutilitzar o traslladar quan es desenvolupi aquesta futura actuació urbanística.
Prop de 286.000 euros i sis mesos d'obres
El projecte de l’AMB i que actualment està en procés de licitació estableix un pressupost d'execució per contracte de 285.989,37 euros, IVA inclòs.
Abans de començar les obres també caldrà disposar, entre altres tràmits, de les autoritzacions d'ADIF necessàries per actuar en la zona afectada per la servitud i el domini públic ferroviari.